5ème manche du championnat de France de rallycross
Spectateurs : 10000.
Lunéville -
Saison 1991 -
Bergerac-Faux 
Point de monotonie en Rallycross. Par leur victoires en divisions 1 et 2, Christian Ménier et Patrick Herbert retardent un titre qui paraissait déjà acquis à Pailler.
Avec quatre victoires en quatre courses courues, Jean-Luc Pailler partait pour faire le hat-trick au championnat. Facile vainqueur des deux premières manches qualificatives, le pilote Citroën s'acheminait "tranquillement" vers un cinquième succès qui lui assurait un avantage déterminant pour l'obtention de la récompense suprême. Mais au départ de la finale A, la butée d'embrayage ne résistait pas et la BX partait au ralenti. Devant, sur une piste rendue très grasse par une pluie fine en fin de journée, le traditionnel "turbin" de la première épingle d'Alençon se reproduisait une nouvelle fois. Herbert (BMW 325i M1 4x4) et Château (Citroën AX turbo 4x4) s'accrochaient bien avant l'épingle, emmenant dans leur pirouette Bénézet (Renault 21 Quadra). Chanoine, lui aussi sur une 21 Quadra ne profitait pas longtemps de son étonnante première place, puisque le drapeau rouge était brandi. Train avant ouvert et pneu crevé, Château ne repartait pas. Au second départ les pilotes abordèrent l'épingle plus calmement. Embrayage out, Pailler partait au ralenti, laissant Herbert et Bénézet se battre pour la première place. Très prudent dans les virages serrés, Herbert contenait Bénézet qui revenait dans tous les freinages. Avec cette seconde victoire, après celle de Rodez en début de championnat, Herbert revient sur Pailler au championnat, déçu de l'arrêt de la course après le premier départ, contenait aisément l'Audi 90 Quattro de Dumas.
Comme d'habitude, on attend avec impatience la finale A en division 1. Une fois encore, Christophe Vaison a dominé les débats aux essais et lors des deux premières manches, réalisant par ailleurs le second chrono toutes divisions confondues aux essais. Qualifié en pôle-position, Vaison se fait piéger dans l'épingle. Ressortant à l'extérieur, Ménier passait imparablement à... l'intérieur, prenant le meilleur sur Vaison avant d'aborder le pif-paf suivant. Les deux RS500 pas très à l'aise sur une piste grasse, prenaient tout de même le large devant l'excellent Sauvion (Alfa 75 Turbo) et les BMW M3 de Flament et Sturm. Au second tour, Flament et Sturm sautaient Sauvion, le trio turbulent restait en lutte jusqu'au dernier tour. En tête, Ménier filait vers sa première victoire au championnat, relançant lui aussi la course dans le titre au champion de France de division 1.
Belle performance de la Porsche de Le Duigou en division 3 devant le revenant Savoye (R5 Turbo). Durand (Alfa 75 Turbo) déclassé pour avoir poussé Périgaud (Ford Sierra RS Cosworth), la victoire était acquise par Lohézic (R21 Turbo) en groupe N production.
Christian Ménier, le double champion de France 89 et 90
s'impose pour la première fois en 91
Division 1| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Christian Ménier | Ford Sierra Cosworth RS500 | 20 |
| 2 | Christophe Vaison | Ford Sierra Cosworth RS500 | 17 |
| 3 | Pierre Flament | BMW M3 Sport Evolution | 15 |
| 4 | Alain Sturm | BMW M3 | 13 |
| 5 | Jean-Pierre Sauvion | Alfa 75 Turbo Evoluzione | 12 |
| 6 | Hervé "Knapick" | BMW M3 | 11 |
| 7 | Patrick Godard | Peugeot 309 GTi 16 | 10 |
| 8 | Bernard Jestin | VW Golf GTi 16S | 9 |
| 9 | Pierre Brunetti | Fiat Uno Turbo ie | 8 |
| 10 | Didier Thabard | Alfa 75 Turbo Evoluzione | 7 |
| 11 | Richard Oru | Peugeot 309 GTi 16 | 6 |
| 12 |
Jean-Michel Laurant
 |
VW Golf GTi 16S | |
| 13 | Guy Wallon | Renault 11 Turbo | 5 |
| 14 | Yvette Joannin | Citroën BX GTi 16S | 4 |
| 15 | Jean-Luc Troquereau | Renault 11 Turbo | 3 |
| 16 | Michel Pinçon | Holden Commodore V8 | 2 |
Division 2| Ordre | Pilote | Voiture | Pts |
| 1 | Patrick Herbert | BMW 325i M1 3.9 4x4 | 20 |
| 2 | Jean-Jacques Bénézet | Renault 21 Quadra | 17 |
| 3 | Philippe Chanoine | Renault 21 Quadra | 15 |
| 4 | François Dumas | Audi 90 Quattro | 13 |
| 5 | Jean-Luc Pailler | Citroën BX 1900 Turbo 4x4 | 12 |
| 6 | Paul Châteaux | Citroën AX 1700 Turbo 4x4 | 11 |
| 7 | Michel Liger | BMW 325i M1 3.5 4x4 | 10 |
| 8 | Maïté Poussin | Ford Sierra Cosworth 4x4 | 9 |
| 9 | Denis Macchetto | Citroën Visa 2000 16S 4x4 | 8 |
| 10 | Guy Dutan | Peugeot 309 GTi 1900 Turbo 4x4 | 7 |
| 11 | Jacques Sanchez | Lancia Delta HF Integrale 16v | 6 |
| 12 | Michel Desrues | Renault 21 Quadra | 5 |
| 13 | Yves Gallais | Citroën AX 1360 Turbo 4x4 | 4 |